Sachsenring, zondag

Tijdens de warm-up training was de baan erg nat. Ik vond gelukkig weer snel een goed ritme en ik kon makkelijk mijn rondjes rijden. Halverwege ben ik een keer naar binnen geweest om nog iets te veranderen aan de afstelling waarna ik uiteindelijk in mijn laatste rondje naar een 20e plek wist te rijden. Dat gaf nog een stukje extra vertrouwen voor de race.

Gedurende de rest van de ochtend bleef het droog en begon ook de baan steeds meer op te drogen. Ik besloot te gaan voor slicks en al tijdens de verkenningsronde naar de grid toe wist ik dat slicks ook de juiste keuze was. Er waren nog wel veel natte plekken en op sommige plaatsen was de droge lijn ook erg smal dus was het zaak goed te kijken naar de droge lijnen. De race ging ook van start als een ‘dry race' wat betekent dat de race bij eventuele regen gewoon wordt afgevlagd net zoals 2 weken geleden in Assen.

Mijn start was niet zo goed maar ik kon in de eerste ronde al weer veel plekken terugpakken. Ik kwam in een vrij grote groep terecht waarin het behoorlijk knokken was. Ik zat achter teamgenootje Danny Webb en Pere Tutusaus en kon goed volgen. Helaas kreeg ik in de 5e ronde te maken met een elektronisch probleem aan de motor. Ik kon nog wel de pits bereiken en mijn monteurs hebben nog druk geprobeerd om het probleem te verhelpen. Er was nog steeds kans op regen wat mogelijk een nieuwe start zou betekenen. Om dan aan die nieuwe race te mogen deelnemen moet je finishen in het eerste deel ook al rijdt je dan bijvoorbeeld op 5 ronden achterstand. Het probleem was echter niet direct te verhelpen wat betekende dat de race voor mij definitief over was. Dat was erg jammer want ik denk dat er een goed resultaat had kunnen inzitten

Ik heb nu vakantie tot aan de Tsjechische Grand Prix op he circuit van Brno want er is ook geen school. Op 3 augustus zijn wij met het team aanwezig op de Rizla Racing Day waar we een aantal demonstratierondjes zullen rijden.

Hugo#56

Sponsors