Hulshorst, 18 september

Nog even terugkomen op de race in Indianapolis. Ik ben best wel tevreden over die race. Mijn start was ok maar mijn eerste 5ronden waren niet echt goed. Ik zat in een aardige, grote groep waar ik moeilijk doorheen kwam. Jonas Folger zat vooraan het groepje en die hield de boel op. In de stuurgedeeltes kwam ik er steeds wel voorbij maar dankzij zijn lichte gewicht kwam hij op het rechte stuk steeds terug over mij heen. Toen we van hem af waren gingen mijn rondetijden omlaag. Ik zat in een gevecht met Jacobsen maar ik maakte iets teveel kleine foutjes waardoor ik niet echt weg kon komen. Het begon steeds iets harder te druppelen en op een gegeven moment ging ik op de halfnatte baan ook onderuit. Mijn geluk was dat in diezelfde ronde ook de rode vlag uit ging waardoor de stand van de ronde daarvoor als raceuitslag wordt aangemerkt. Ik kwam die ronde als 21e door en dat stond ik dus ook geklasseerd. Afgelopen maandag vlogen we terug naar Amsterdam waarna ik toch wel even last heb gehad van een flinke jetlag! Een paar daagjes rust doet dan gelukkig weer wonderen.

Die daagjes rust had ik ook nodig want op donderdag stond er een test op het programma met het RT Motorsport team van Rob Vennegoor. Het mag inmiddels wel duidelijk zijn dat mijn GP-carrière aan het eind van dit seizoen (voorlopig) voorbij is. Zowel het Molenaar team als ikzelf vinden dat ontzettend jammer want ik voel me echt thuis bij het team. De financiële consequenties voor het overstappen naar de 250 cc zijn gewoon te groot waardoor mijn directe toekomst zich richt op één van de 4-takt klassen.

Afgelopen donderdag heb ik in dat kader, op Assen, getest met de Yamaha R1 waarmee Bob Withag het afgelopen seizoen het ONK heeft gereden. Ik kon een gevoel krijgen met de motor en het ging elke ronde beter en sneller. Het was voor mij de eerste keer dat ik met een 1000 cc op een circuit reed en eigenlijk pas de 2e keer op een 4-takt. Ik kreeg steeds meer vertrouwen in de machine en kon de snelheid ook goed opbouwen. In totaal heb ongeveer 30 ronden kunnen rijden waarbij ik veel nieuwe indrukken heb opgedaan en het nodige heb kunnen leren over het aanpassen van mijn rijstijl aan een dergelijke motor.

Dit weekend heb ik vrij af. Maandag vliegen we naar Tokio voor de GP van Motegi. Uiteraard ga ik er alles aan doen om het seizoen zo goed mogelijk af te sluiten. Ik geniet nog steeds elke race van het rijden met de Aprilia maar moet gewoon reëel zijn. Met mijn lengte en gewicht is het onmogelijk om met de top van het veld mee te komen en dus wordt het volgend jaar tijd voor iets nieuws.

Hugo#56

Sponsors